Lot 63

1994 Ferrari 512 TR Speciale

Coachwork by Pininfarina

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Estimate

€450,000 - €600,000

Chassis

ZFFLA40JPN0097867

Car Highlights

One of Just 15 Factory-Built 512 TR Speciale Examples Built

Rosso Metallizzato over Beige Leather with Castoro Carpets

Beautifully Preserved from Three Meticulous Japanese Owners

Accompanied by Books, Manuals, Tool Kit, and Service Records

Extensive Engine-Out Service Completed in December 2025

Seulement 15 exemplaires de 512 TR Speciale fabriqués par l’usine

Combinaison Rosso Metallizzato et cuir beige avec des moquettes Castoro

Superbe état de conservation grâce aux soins de trois méticuleux propriétaires japonais

Vendu avec sa documentation, ses manuels, une trousse à outils, et le carnet d’entretien

Importante révision avec dépose du moteur réalisée en décembre 2025

Technical Specs

4,943 CC DOHC Flat 12-Cylinder Engine

Bosch Electronic Fuel Injection

422 BHP at 6,750 RPM

5-Speed Manual Transaxle

4-Wheel Ventilated Disc Brakes with ABS

4-Wheel Independent Suspension with Coil Springs

Moteur 12 cylindres à plat de 4 943 cm³, double arbre à cames en tête

Injection électronique Bosch

422 ch à 6 750 tr/min

Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports

Freins à disque ventilés aux quatre roues avec ABS

Suspension indépendante aux quatre roues avec ressorts hélicoïdaux

Commissioned exclusively to celebrate the 15th anniversary of Cornes & Co., Ferrari’s official distributor in Japan, the 512 TR Speciale represents one of the rarest and most carefully curated variants of the Testarossa lineage. Limited to just 15 factory-authorized examples produced, each car incorporated distinctive aesthetic and tactile refinements that foreshadowed elements later seen in the F512 M. Of this highly exclusive series, the example offered here is No. 3, making it one of the earliest examples of this celebratory edition.

Finished in the stunning Rosso Metallizzato (Metallic Red), this Speciale pairs its exterior with a beautifully preserved beige leather interior and Castoro carpeting. Unique to the series, this car features factory Scuderia Ferrari fender shields and three-piece Speedline modular wheels, both of which elevate its presence beyond that of a standard 512 TR.

Inside, the Speciale introduces bespoke cabin elements including a leather wrapped steering wheel embossed with the 512 TR logo, aluminum gearshift knob, and aluminum sport pedals – styling cues that preview the lightweight, competition inspired character later adopted for the F512 M. Dedicated sill plates reading “512 TR Speciale – Cornes 15th Anniversary” further certify its exclusivity.

Delivered new via Cornes & Co. in January 1994, this car immediately entered the care of a distinguished Ferrari VIP client. It remained in Japan during its early life, passing through the hands of just three owners before it was imported into Germany in 2025. Showing 33,034 km at the time of cataloguing, this Speciale remains exceptionally well preserved. In December 2025, the car received an extensive engine-out major service. This example is offered with German registration, new TÜV, and various documentation in its history file, including its original books, manuals, tool kit, and service records.

As the 512 TR continues to gain recognition for its refined driving dynamics and elevated performance over the earlier Testarossa, the 512 TR Speciale occupies a rare position at the top of the flat-twelve hierarchy. With its ultra-limited production, factory-sanctioned enhancements, striking specification, and documented history, this 512 TR Speciale offers an exceptional opportunity to acquire one of the most exclusive and collectible Ferraris of the 1990s.


Fruit d’une commande exclusive visant à célébrer le 15e anniversaire de Cornes & Co., distributeur officiel de Ferrari au Japon, la 512 TR Speciale représente l’une des versions les plus rares et les plus soigneusement préservées de la lignée Testarossa. Série limitée à seulement 15 exemplaires officiels d’usine, chaque voiture intégrait des évolutions esthétiques et tactiles singulières qui annonçaient des éléments que l’on retrouvera plus tard sur la F512 M. L’exemplaire proposé ici porte le numéro 3 de cette série très exclusive. Il s’agit donc de l’un des premiers sortis de Maranello pour cette occasion.

Peinte dans la magnifique teinte Rosso Metallizzato (rouge métallisé), cette Speciale associe à cette couleur un intérieur en cuir beige superbement préservé et une moquette Castoro. Caractéristique unique de cette série, la voiture est équipée de blasons Scuderia Ferrari posés à l’usine sur les ailes ainsi que de jantes Speedline démontables en trois parties, qui ajoutent à son caractère par rapport à une 512 TR standard.

À l’intérieur, la Speciale a reçu des éléments sur mesure pour son habitacle, tels qu’un volant gainé de cuir embossé du logo 512 TR, un pommeau de levier de vitesses en aluminium et des pédales sport en aluminium. Ces particularités stylistiques annoncent la volonté d’allègement et l’esprit issu de la compétition qui sera adopté plus tard pour la F512 M. Des plaques de seuil exclusives portant l’inscription « 512 TR Speciale – Cornes 15th Anniversary » contribuent encore plus à son exclusivité.

Livrée neuve par l’intermédiaire de Cornes & Co. en janvier 1994, cette voiture a immédiatement rejoint un honorable client VIP de Ferrari. Elle est restée au Japon durant ses premières années et n’a connu que trois propriétaires avant d’être importée en Allemagne en 2025. Affichant 33 034 km au compteur lors du catalogage, cette Speciale reste exceptionnellement bien conservée. En décembre 2025, la voiture a bénéficié d’un grand entretien moteur. Cet exemplaire est proposé avec une immatriculation allemande, un contrôle TÜV récent et un dossier historique fourni, incluant ses documents originaux et ses manuels, ainsi qu’une trousse à outils, et le carnet d’entretien.

Alors que de plus en plus d’amateurs saluent la 512 TR pour ses qualités dynamiques raffinées et ses performances élevées supérieures à la Testarossa plus ancienne, la 512 TR Speciale occupe une position rare au sommet de la hiérarchie des Ferrari à moteur 12 cylindres à plat. Compte tenu de sa production ultra-limitée, des améliorations d’usine propres à cette série, de ses caractéristiques exceptionnelles et de son historique documenté, cette 512 TR Speciale offre une opportunité exceptionnelle d’acquérir l’une des Ferrari les plus exclusives et recherchées des années 1990.

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