Car Highlights

Pioneering Icon of Race Engineering Technology

Legendary Double Overhead Cam Race Car Penned by Ernest Henry

Believed to Be the 1921 Italian Grand Prix Winner, French Grand Prix Entrant, and Two-Time Indianapolis 500 Entry

Acknowledged as the Most Original of the Three Surviving Examples of The Model

Extensively Documented with Known History from New

Pionnière emblématique par ses solutions technologiques destinées à la compétition

Voiture de course légendaire conçue par Ernest Henry et équipée d’un moteur à double arbre à cames en tête

Considérée comme étant la voiture victorieuse du Grand Prix d’Italie 1921 et ayant participé au Grand Prix de France et à deux reprises aux 500 miles d’Indianapolis

Considérée comme l’exemplaire le plus conforme à l’origine sur les trois encore existants

Important dossier et historique connu depuis la sortie d’usine

Technical Specs

2,970 CC DOHC Inline 8-Cylinder Engine

Twin Zenith Carburetors

108 HP at 3,800 RPM

4-Speed Manual Gearbox

4-Wheel Cable-Operated Drum Brakes

Front and Rear Leaf-Spring Suspension

Moteur 8 cylindres en ligne de 2 970 cm³, double arbre à cames en tête

Deux carburateurs Zenith

108 ch à 3 800 tr/min

Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports

Freins à tambour à câble aux quatre roues

Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière