Car Highlights

Wonderfully Original, Unrestored OSCA Sports Racer

Competed for over a Decade in 100-Plus Italian Races

1st in Class at the 1959 Targa Florio; 3rd in Class in 1970

Upgraded in 1961 to 988 CC Tipo L Specification

Well-Documented Provenance; Regular Event Participant

Une OSCA de course on ne peut plus originale et non restaurée

Participations à plus de 100 courses en Italie étalées sur plus d’une décennie

Première de sa catégorie à la Targa Florio 1959 ; Troisième de sa catégorie en 1970

Améliorée en 1961 en définition 988 cm³ Tipo L

Historique bien documenté ; Participation régulière à divers événements

Technical Specs

988 CC Tipo L DOHC Inline 4-Cylinder Engine

Twin Weber 40 DCOE Carburetors

Estimated 82 HP at 7,000 RPM

4-Speed Manual Gearbox

4-Wheel Amadori Disc Brakes

Front and Rear Independent Suspension with Double Wishbones and Coil Springs

Moteur 4 cylindres en ligne Tipo L de 988 cm³, double arbre à cames en tête

Deux carburateurs Weber 40 DCOE

Puissance estimée de 82 ch à 7 000 tr/min

Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports

Freins à disque Amadori aux 4 roues

Suspensions avant et arrière indépendantes à double triangulation et ressorts hélicoïdaux