Introduced in 1981, the 512 BBi was the final and most developed version of Ferrari’s first flat twelve-cylinder, mid-engine road car, adopting Bosch K-Jetronic fuel injection for improved performance and reliability.

Finished in the iconic colors of Rosso Corsa (Racing Red) over a tan interior, this 512 BBi is documented with invoices for a timing belt replacement carried out by The Ferrari Centre in the UK in 2009 at 34,525 km, and the car benefited from further servicing two years later at 37,387 km. The consignor reports that the BBi was recently treated to a fresh timing belt replacement in December 2025 at 39,983 km.

The BBi was inspected in 2015 by Jean-Pierre Cornu, who praised its originality, and his report remains on file. Impressively, between 2015 and 2016, the 512 BBi was exhibited at the Ferrari Museum in Maranello, and in 2019 it was displayed at the Automobile Museum of H.S.H. the Prince of Monaco. A letter on file from Prince Albert of Monaco thanks the owner for lending the car for the display.

In its iconic colors, this 512 BBi is a handsome example from Ferrari’s celebrated Boxer lineage that would be a welcome addition to any collection of 1980s performance machines.

Lancée en 1981, la 512 BBi constituait l’ultime évolution du premier modèle routier de Ferrari équipé d’un moteur douze cylindres à plat en position centrale et d’une injection Bosch K-Jetronic, qui améliorait ses performances et sa fiabilité.

Avec son emblématique combinaison de teintes, Rosso Corsa (rouge compétition) associé à un intérieur beige, cette 512 BBi est accompagnée de factures pour le remplacement des courroies de distribution, effectué par The Ferrari Centre au Royaume-Uni en 2009 à 34 525 km, puis, pour un entretien supplémentaire deux ans plus tard, à 37 387 km. Le transitaire rapporte que les courroies de distribution de la voiture ont de nouveau été remplacées en décembre 2025, à 39 983 km.

Cette BBi a été inspectée en 2015 par Jean-Pierre Cornu, qui a salué un modèle proche de l’origine. Son rapport figure dans le dossier. Autre fait marquant de son histoire, entre 2015 et 2016, cette 512 BBi a été exposée au musée Ferrari à Maranello, puis, en 2019, elle a été présentée dans la Collection de Voitures de S.A.S. le Prince de Monaco. Le dossier contient une lettre du prince Albert de Monaco dans laquelle il remercie le propriétaire d’avoir prêté la voiture pour l’exposition.

Avec ses couleurs emblématiques, cette 512 BBi constitue un superbe exemplaire de la fameuse lignée des Ferrari à moteur boxer. Elle viendrait parfaitement compléter toute collection de voitures performantes des années 1980.