In the late 1960s, Maserati built some of Europe’s finest grand touring cars. One of the most widely appreciated models was Giorgetto Giugiaro’s stunningly proportioned Ghibli. Retractable headlamps and a low-mounted dry sump engine combined to enable the Ghibli’s signature low hood line, and dual 13-gallon fuel tanks ensured a proper touring range. With its V-8 engine – derived from the exclusive 5000 GT – the Ghibli was Maserati’s fastest road car to date. The top- specification 4.9 SS model posted a then-astounding top speed of 174 mph. Introduced to the public on Carrozzeria Ghia’s stand at the Torino salon in November 1966, the Ghibli was first delivered beginning in March 1967. The Ghibli’s styling and performance have since earned it a place among the most desired sports cars of its time.

The 4.9-liter Ghibli SS offered here has been a part of the consignor’s respected collection since 2015, and is presented in an attractive Bordeaux metallic paint shade, accented by Campagnolo cast alloy wheels. The black leather interior shows an inviting patina and may retain factory original materials. Within the tidy and well-kept engine bay, the 4.9-liter V-8’s carburetors are nestled beneath an ingeniously designed, low-profile air intake plenum.

As one of just 425 of the uprated 4.9-liter SS Ghiblis built, this example provides its next owner the opportunity to experience Maserati’s top offering of the time, its design having grown more beautiful with each passing year.

À la fin des années 1960, la marque Maserati construisait certaines des plus belles voitures de grand tourisme d’Europe. L’un des modèles les plus appréciés était alors la Ghibli avec ses proportions à couper le souffle signées Giorgetto Giugiaro. Grâce à des phares rétractables et à un moteur à carter sec installé au plus bas, il a pu créer cette emblématique ligne de capot fuyante propre à la Ghibli. De plus, les deux réservoirs de 49 litres chacun assuraient une autonomie confortable pour les voyages au long cours. Avec son moteur V8, dérivé de l’exclusive 5000 GT, la Ghibli était la voiture de route la plus rapide que Maserati avait jamais proposée à son catalogue. Le haut de gamme de ce modèle, la version 4.9 SS, pouvait atteindre une vitesse de pointe alors stupéfiante de 280 km/h. Après sa présentation au public sur le stand de la Carrozzeria Ghia au salon de Turin en novembre 1966, les livraisons de Ghibli ont débuté en mars 1967. Le style et les performances de ce modèle lui ont depuis valu une place parmi les voitures de sport les plus recherchées de son époque.

La Ghibli SS 4,9 litres proposée ici a intégré la collection reconnue du transitaire en 2015. Elle se présente dans une superbe teinte Bordeaux métallisée, soulignée par des jantes en alliage coulé Campagnolo. Son intérieur en cuir noir à la patine pleine de charme pourrait avoir conservé les matériaux d’origine. Sous le capot, au centre d’un compartiment moteur à l’agencement et à l’entretien sans faille, les carburateurs du V8 de 4,9 litres sont nichés sous une prise d’air profilée de conception ingénieuse.

Cette voiture, qui fait partie des 425 exemplaires sortis d’usine de cette version améliorée SS 4,9 litres de la Ghibli, offrira à son prochain propriétaire l’opportunité de découvrir le modèle phare que proposait alors Maserati, et dont le design n’a fait que se bonifier au fil des ans.